盖世汽车讯 德国车企大众集团7月24日宣布下调本年度营收预期，目前预计全年营收最高将下滑3%，而此前公司预期营收在持平至增长3%之间。大众在中国市场销量持续下滑，进一步加大了这家欧洲最大车企的经营压力。
大众集团公布，今年第二季度实现营业利润35亿欧元(约合39.8亿美元)，同比下滑9.5%。集团二季度营收达824亿欧元，超出市场预期，对应营业利润率为4.2%。此外，大众重申全年营业利润率目标维持在4%至5.5%之间。
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此次业绩预期下调凸显出布鲁姆面临的巨大挑战。多年来该集团面临软件项目延期、成本臃肿、盈利能力下滑等多重挑战，布鲁姆正推动大众提速变革、精简架构。
集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，2026年上半年，集团成功抵消了“持续存在的各类不可避免的经营困境”。他指出，汽车行业所处环境依旧极具挑战，行业面临地缘政治危机、贸易摩擦、严苛监管要求、市场波动以及日趋激烈的竞争。
中国市场疲软仍是大众集团面临的主要挑战之一。截至6月的三个月内，大众集团在华交付量下跌了37%，比亚迪、吉利汽车等本土竞争对手持续扩大电动车优势。除了大众外，宝马上月也下调了业绩预期，原因包括中国需求疲软以及中东局势带来的影响。梅赛德斯-奔驰集团与保时捷也因高度依赖持续走弱的中国高端汽车市场，正承受越来越大的经营压力。
为扭转颓势，大众目前正借助本土合作、加快研发节奏，力求在中国重回增长轨道。集团与小鹏汽车联合开发全新电动车型网上证劵杠杆，旗下奥迪品牌则携手上汽集团打造面向中国市场的专属电动平台。大众预计下半年盈利将有所改善，布鲁姆称旗下全新电动紧凑型车型市场需求旺盛。他表示，旗下ID. Polo系列车型上市短短数周收获7万份订单。
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